Шнур стартера діаметром 5,0 мм — це найнадійніше рішення для двигунів з великим робочим об'ємом і надзвичайно високою компресією. Завдяки збільшеному перерізу він забезпечує максимальну безпеку оператора та безвідмовну роботу професійного обладнання.
Основні характеристики:
- Діаметр: 5,0 мм.
- Склад: 100% високоміцний поліамідний шовк із багатошаровим плетінням.
- Структура: Щільний внутрішній сердечник та зносостійке зовнішнє обплетення (16 або 32 пасма).
- Стійкість: Висока опірність до перетирання, впливу мастил, лугів та екстремальних температур.
Чому варто обрати шнур 5,0 мм?
- Максимальне розривне навантаження: Розрахований на запуск важких дизельних та бензинових двигунів, де зусилля на ручці стартера є критичним.
- Зносостійкість: Має найнижчий коефіцієнт стирання серед усіх пускових канатів.
- Стабільність форми: Практично не розтягується під навантаженням, що забезпечує чітку передачу імпульсу на шків стартера.
- Сфери застосування:
Цей шнур є обов'язковим для такої техніки:
- Важкі віброплити та реверсивні трамбовки (вагою від 200 кг).
- Потужні дизельні генератори (від 7-10 кВт).
- Будівельне обладнання з двигунами Honda GX390, GX630 та їх аналогами.
- Стаціонарні двигуни та потужні садові подрібнювачі (шредери).
- Човнові двигуни великої потужності.
Рекомендація
Шнур 5,0 мм потребує використання спеціальних посилених ручок стартера з широким каналом. Перед купівлею переконайтеся, що котушка вашого стартера має достатньо місця (ширини жолоба) для намотування шнура такого діаметру, оскільки він займає значно більше місця, ніж стандартні 3,5–4,0 мм.