Шнур стартера диаметром 5,0 мм – это самое надежное решение для двигателей с большим рабочим объемом и очень высокой компрессией. Благодаря увеличенному сечению, он обеспечивает максимальную безопасность оператора и безотказную работу профессионального оборудования.
Основные характеристики:
- Диаметр: 5,0 мм.
- Состав: 100% высокопрочный полиамидный шелк с многослойным плетением.
- Структура: Плотный внутренний сердечник и износостойкая внешняя оплетка (16 или 32 пряди).
- Устойчивость: Высокая устойчивость к перетиранию, воздействию смазочных масел, щелочей и экстремальных температур.
Почему следует выбрать шнур 5,0 мм?
- Максимальная разрывная нагрузка: Рассчитан на запуск тяжелых дизельных и бензиновых двигателей, где усилие на ручке стартера критическое.
- Износостойкость: Имеет самый низкий коэффициент истирания всех пусковых канатов.
- Стабильность формы: Практически не растягивается под нагрузкой, что обеспечивает четкую передачу импульса на шкив стартера.
Сферы применения:
Этот шнур является обязательным.
- Тяжелые виброплиты и реверсивные трамбовки (весом от 200 кг).
- Мощные дизельные генераторы (от 7-10 кВт).
- Строительное оборудование с двигателями Honda GX390, GX630 и их аналогами.
- Стационарные двигатели и мощные измельчители (шредеры).
- Лодочные двигатели большой мощности.
Рекомендация
Шнур 5,0 мм нуждается в использовании специальных усиленных ручек стартера с широким каналом. Перед покупкой убедитесь, что катушка стартера имеет достаточно места (ширины желоба) для намотки шнура такого диаметра, поскольку он занимает значительно больше места, чем стандартные 3,5–4,0 мм.